【萊蕪H型鋼】正當澳洲礦企力拓和必和必拓擴大向中國出口鐵礦石的時候，它們將面臨巴西淡水河谷的反擊，這場市場爭奪戰(zhàn)恐怕會進一步打壓本已低迷的鐵礦石價格。
　　
　　這兩家澳洲鐵礦企業(yè)料將公布鐵礦石產(chǎn)量大幅增長--力拓周四就公布了第二季度產(chǎn)量增長9%。預計必和必拓也將在7月22日公布穩(wěn)健的產(chǎn)量增長。在價格下跌侵蝕利潤率的情況下，這兩大巨頭都競相支撐出口以提振獲利。
　　
　　而現(xiàn)在，他們要面對來自淡水河谷更加激烈的競爭。這家全球最大的鐵礦石企業(yè)已獲中國批準，可使自己的大型礦石船“Valemax”駛入中國港口卸貨，從而降低了運費。
　　
　　每艘“Valemax”礦石船運能為40萬噸。這34艘船是全球規(guī)模最大的散裝船隊，是力拓和必和必拓所使用船隊規(guī)模的兩倍。但不能駛入中國港口的禁令，嚴重限制了這種較大規(guī)模船只的成本效率。
　　
　　“在這種情況下，必和必拓和力拓一直在尋求提高運載量，使每噸礦石的效益最大化，”Morgans Financial分析師James Wilson表示。
　　
　　“淡水河谷的新船陸續(xù)下水，加上當前價格，下個季度它將開足馬力，將會有比以往更多的礦石運出。”
　　
　　由于鐵礦石價格大跌，迫使許多中國生產(chǎn)商關閉，一直到不久前，力拓和必和必拓的焦點都是放在取代中國國內(nèi)鐵礦石生產(chǎn)商，以爭取市場份額。